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JS-30減速機(jī)
- 參考價(jià)格|詢價(jià)
- 點(diǎn)擊次數(shù) |
- 具體材質(zhì) |
- 產(chǎn)品分類 | 減速器主要由上箱體、下箱體、第一級(jí)圓錐齒輪副、第二級(jí)圓 柱齒輪副、第三級(jí)行星齒輪副、上箱體冷卻器、下箱體冷卻器、軸承、 密封件等組成
- 產(chǎn)品介紹 | 減速器是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件,為圓錐-圓柱行星減速器
SGB420/30型刮板輸送機(jī)采用JS-30型減速器,該減速器為三級(jí)減速,漸開線齒輪傳動(dòng)。總傳動(dòng)為22.24。第一級(jí)為圓弧錐齒輪,第二級(jí)為圓柱斜齒輪,第三級(jí)為圓柱直齒輪。各級(jí)齒輪的技術(shù)參數(shù)見表
本減速器在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進(jìn),共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號(hào)鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。
第二軸的軸向游隙通過調(diào)整固定端軸承兩側(cè)的調(diào)整墊來保證。另一軸承在軸向方向處于自由狀態(tài),使用證明該結(jié)構(gòu)與老結(jié)構(gòu)相比,改善了兩軸承潤滑條件,提高了圓弧錐齒輪接觸精度,延長了錐齒輪的使用壽命。
減速器各軸軸向游隙:
第一軸:0.06~0.08mm
第二軸:0.08~0.15mm
第三軸:0.20~0.30mm
第四軸:0.20~0.35mm
減速器的箱體為上下對(duì)稱,以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對(duì)換時(shí)需將上部蓋上安裝氣塞,下部蓋上安裝油塞。
減速器使用150號(hào)極壓齒輪油或22號(hào)雙曲線齒輪油潤滑齒輪,注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。